我是一名特斯拉车主,正在参与ETCSP开关款百车测评活动,已上高速测试 秒过 直接连微信扣款 请看测评视频
                                
                                                                
                                    我是一名沃尔沃车主,正参与 ETCSP拇指款百车测评享免单活动,已上高速测试。首先是安装体验,设备本身特别小巧袖珍,设计简约不突兀,我直接放在中控屏后面,完美适配车内空间,一点不占地方,也不会影响驾驶视线,这点特别加分。激活和使用更是没话说。激活流程很简单,跟着指引几步就能搞定,完全不用费劲儿。而且它用的是可更换纽扣电池,不仅比内置电池更安全,后续更换也方便,使用寿命还更长,长期用下来很省心。最核心的高速通行体验,更是让我彻底告别人工通道。每次走ETC专用通道,都是秒抬杆,反应速度快到惊喜,再也不用在人工口排队等缴费,尤其是高峰期,节省的时间特别明显。
功能全面、设计贴心、使用高效,这款ETC完全满足了我对便捷通行的需求,已经推荐给身边好几个准备装ETC的朋友了,真心值得入手,请看测评视频!!
                                
                                                                
                                    我是一名零跑车主,正在参与ETCSP开关款百车测评活动,已上高速测试,请看测评视频。
                                
                                                                
                                    我是一名吉利车主,正在参与ETCSP基础
版百车测评活动,已上高速测试,设备小巧轻便,安装在后视镜上方不影响美观,识别灵敏,抬杆快,激活简单方便,微信代扣,超方便。请看测评视频。
                                
                                                                
                                    我是一名宝马车主,正在参与 ETCSP 开关款百车用后测评活动,已上高速测试:
1.换电池的设计不用担心电池老化,影响etc使用寿命。
2.激活快速方便,可以找客服确认激活成功后再过收费站测试。
3.高速通行体验拉满!过 ETC 车道时完全不用等,感应超灵敏,抬杆快到几乎无感,比传统 ETC的通行无感高太多,全程不用手忙脚乱找设备,特别省心。
4. 隐藏式设计真的戳中我!装在车里完全不突兀,和车身内饰融合得特别好,不像老款 ETC 那样占地
5.体积小巧但实力能打!拿在手里很轻便,安装也简单,关键是功能一点没缩水,高速上全程稳定运行,没有出现过信号断连的情况,小巧精悍说的就是它!