这款电动车给我留下了深刻的印象。首先,从外观设计上来看,它线条流畅,颜色搭配得当,显得既现代又时尚。车身的细节处理也非常到位,无论是车把的握感还是座椅的舒适度,都体现出了制造商对用户体验的重视
坡顶出口几乎停下来,跟走路差不多速度,满把情况。也有可能是坡度大,我体重68kg,车子电量91% ,我自己的感受是一档提速和力量都很弱。我换了原来那辆小电驴(不说牌子了)来试试,同样一档,动力来的很直接,至少一档体感很舒服很有劲。起步提速这一点我感觉mz的一档很不舒服。
红绿灯路口启动的时候超级快,搜地就窜到别人前面去了。在坡道路段,他会启用H模式,类似于坡道停车吧。
这辆车马力强,速度快,比我原来那个旧电瓶车好用多了,价钱偏贵。不知道用久了会不会也会老化,对于力气小的女孩子而言,还是有点难驾驭,很重。其他都没啥毛病。
选九号nzmix 72-55ah 。
我之前的轮胎太滑了,我换了半热熔90-90-12,90-90-10轮滑,现在骑车稳了很多,也比以前速度快了,2档能上50时速,以前只能到到44,原装没改。
新款配置着72v55ah的万洋锂电,国轩高科的A品全新电芯,加上后座和后座脚踏,裸车2900,电池3300,一共6200。国补500,旧电车1000上完牌子落地4700。
跑40的速度可以续航160公里左右,跑50的速度可以续航130公里,日常通勤足够,我感觉挺耐骑的。
我觉得选九号电动车前需理清两点:通勤距离决定续航需求(短途<10km、中途 10-20km、长途>20km)。
预算范围对应配置等级(2000-3000 元入门、4000-5000 元进阶),再结合智能化与舒适性需求筛选。
图2️⃣~3️⃣ 入门性价比之选:A35(2999 元档)适合短途通勤,48V24Ah 锂电池带来 50-60km 续航,冬季衰减少。
配备前碟后鼓刹车与五级可调减震,骑行稳定性优于同价 A30。支持 NFC 无钥匙解锁、USB 充电,30L 坐桶能放全尺寸头盔,预算有限首选。